{"version":"1.0","provider_name":"CeREF Technique","provider_url":"https:\/\/ceref.helha.be\/technique","author_name":"Maxim DUMORTIER","author_url":"https:\/\/ceref.helha.be\/technique\/author\/dumortierm\/","title":"Outil d\u2019aide \u00e0 la maintenance en ligne pour actionneurs dont le stator est en mouvement par rapport au r\u00e9f\u00e9rentiel d\u2019op\u00e9ration. - CeREF Technique","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"tuSWcsoeyw\"><a href=\"https:\/\/ceref.helha.be\/technique\/projets\/fhe-windiag\/\">Outil d\u2019aide \u00e0 la maintenance en ligne pour actionneurs dont le stator est en mouvement par rapport au r\u00e9f\u00e9rentiel d\u2019op\u00e9ration.<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/ceref.helha.be\/technique\/projets\/fhe-windiag\/embed\/#?secret=tuSWcsoeyw\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Outil d\u2019aide \u00e0 la maintenance en ligne pour actionneurs dont le stator est en mouvement par rapport au r\u00e9f\u00e9rentiel d\u2019op\u00e9ration.\u00a0\u00bb &#8212; CeREF Technique\" data-secret=\"tuSWcsoeyw\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Le projet WINDIAG consiste au d\u00e9veloppement d\u2019un outil de maintenance pour les actionneurs \u00e9lectrique d\u2019orientation des pales d\u2019\u00e9olienne. Ces derniers, fortement sollicit\u00e9s en cas de grand vent, sont compos\u00e9s d\u2019un moteur \u00e0 courant continu entrainant un r\u00e9ducteur, une couronne et une pale. A l\u2019heure actuelle, ces actionneurs sont fr\u00e9quemment sujets \u00e0 des d\u00e9faillances d\u2019origine \u00e9lectriques. [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/ceref.helha.be\/technique\/app\/uploads\/2021\/03\/Windiag_Illustrations_01.jpg"}